« Autobus non-polluants: quelles solutions techniques pour les réseaux?

Par kuhnfrancis le 3 juillet 2022 • ( Poster un commentaire )

Patrick Coroller, Jean-Loup Gauducheau, ADEME in Transports Urbains Dec 1998

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« / » https://thepep.unece.org/sites/default/files/2017-06/bus%20propres.pdf

« / » https://www.institutparisregion.fr/fileadmin/NewEtudes/Etude_89/Servant_09_01_08_Pollution_atm_TransportsIdF__IAURIFoct2004_.pdf

« / » https://vdoc.pub/documents/urban-transportation-environment-2b6bi52tmiqg

« / » https://journals.openedition.org/norois/4538

« / » https://www.cairn.info/revue-innovations-2003-2-page-91.htm

« / » https://www.cairn.info/load_pdf.php?ID_ARTICLE=TURB_117_0003&download=1

« / » https://www.erudit.org/en/journals/cgq/1900-v1-n1-cgq01387/1024905ar/

« / » https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03058446v1/document

« / » https://www.consoglobe.com/les-14-modes-de-transport-les-moins-polluants-cg

« / » https://www.afgnv.org/wp-content/uploads/2019/04/201812_panorama_fili%C3%A8res_energetiques_autobus.pdf

Catégories :Bus & BRT

Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel). Voir tous les articles par kuhnfrancis

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