Coûts des TC/Public Transit costs

« Etude comparative sur les systèmes de Transport en Site Propre »

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EPA St Quentin en Yvelines, Sofretu, Ref: 1509/PT/sqy/056-95, H. Metge, 83 p, 1995.

0095_001_etude-comparative-de-systemes-de-tcsp-trappes-1995Télécharger

« / » https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=Etude+comparative+sur+les+syst%C3%A8mes+de+Transport+en+Site+Propre#ip=1

« / » https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-00504863/document

« / » https://pastel.hal.science/pastel-00834819/document

« / » https://www.notre-environnement.gouv.fr/IMG/pdf/thc3a9ma20-22b3a.pdf

« / » https://hal-lara.archives-ouvertes.fr/hal-02150558/document

« / » https://journals.openedition.org/rge/3603

« / » https://www.theses.fr/2020PESC2096.pdf

« / » https://www.researchgate.net/publication/340931494_Le_metro_leger_et_l%27autobus_en_site_propre_comparaison_des_performances_d%27exploitation_des_deux_systemes

« / » https://www.researchgate.net/publication/344588125_Choosing_a_separate_right_of_way_mass_transit_system_for_an_intermediate_metropolis_in_France

« / » https://www.researchgate.net/publication/344318102_Impacts_of_insertion_and_operation_of_a_new_surface_guided_transit_system

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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