VAL/Light automatic vehicle

« Le VAL de Rennes: le choix d’un TCSP expertise et politique (1977-2004)

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Simon Thouzeau DEA Transport cours « Organisation et management des transports urbains » J-P. Coindet 22 p.

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« / » https://cpdp.debatpublic.fr/cpdp-metroligne3toulouse/sites/debat.tae/files/documents/memoire_-_version_numerique_non_imprimable.pdf

« / » https://journals.openedition.org/rge/3560?lang=de

« / » https://theses.hal.science/file/index/docid/468607/filename/2008PEST0266_0_0.pdf

« / » https://pastel.hal.science/pastel-00834819/document

« / » https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_de_Rennes

« / » https://www.fnaut.fr/uploads/2021/07/265.pdf

« / » http://cvnicolasnobilet.free.fr/Rapport/Projet%20BTS%20VAL%20de%20REnnes.pdf

« / » https://www.eib.org/attachments/registers/50881450.pdf

« / » https://papyrus.bib.umontreal.ca/xmlui/bitstream/handle/1866/1490/a1.1g1063.pdf?sequence=1&isAllowed=y

« / » https://theses.hal.science/tel-03561264/preview/TH2020PESC2096.pdf

« / » https://metrodequebec.info/budget.html

« / » https://iepweb2.sciencespo-rennes.fr/bibli_doc/download/347/

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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