VAL/Light automatic vehicle

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Villeneuve d’Ascq Automne 1979, 18 p.

Fontaine dans le quartier du Pt de Bois place F. Mitterand, cette fontaine fait partie du projet de Chaussée Haute qui relie le Pont de Bois au quartier de l’ Hôtel de ville, cheminement piéton dénivelé où de nombreuses passerelles métalliques ont dû être installées. L’architecte de cette chaussée J. TRIBEL de l’ A.U.A et le suivi du chantier F. Kuhn de L’EPALE Dept Infras.
Construction de la rocade Est au milieu de la future ville de Villeneuve d’Ascq en 1971-Juin 1973: terrassement dans la craie déblaiement au sud de la ligne Lille Tournai (1 million de m3) et remblais au nord vers Babylone, autoroute urbaine de 2×2 voies + latérales 2×2 voies pour desservir la Ville. Suivi de ce grand chantier la S28 de la DDE M. Vandendriesche, l’ EPALE M. Pecquery et F. Kuhn conducteur de travaux plus une quinzaine de surveillants et topographes.
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« / » http://blog.prophoto.fr/a-lest-de-lille-naissance-dune-ville-nouvelle/

« / » https://fresques.ina.fr/mel/fiche-media/Lillem00094/la-ville-nouvelle-de-lille-est.html

« / » http://www.ralite.com/Ralite-JC_Naissance_de_Villeneuve_d-Ascq_et_Metro_Automatique_VAL.pdf

« / » https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89tablissement_public_d%27am%C3%A9nagement_de_Lille-Est

« / » https://www.lemonde.fr/archives/article/1969/07/23/la-ville-nouvelle-de-lille-est-n-a-pas-que-des-partisans_2414678_1819218.html

« / » https://hal.science/hal-03093875/document

« / » https://www.villeneuvedascq.fr/portrait-de-villeneuve-dascq

« / » https://www.cairn.info/revue-du-nord-2005-2-page-597.htm

« / » https://www.persee.fr/doc/htn_0018-439x_1982_num_4_1_1841

« / » https://webtv.univ-lille.fr/video/11692/villeneuve-d%E2%80%99ascq-ville-nouvelle-ville-plurielle

« / » https://www.fallaitpasfairedudroit.fr/images/files/Droit%20administratif%20-%20L2/23%20-%20REP/Theorie%20bilan%20-%20CE%20-%2028051971%20Ville%20Nouvelle%20Est.pdf

« / » https://books.openedition.org/septentrion/45968?lang=fr

« / » https://issuu.com/clementlarge/docs/m__moire_revetement_large_cl__ment_

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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