Lignes à Grande Vitesse LGV/High Speed Lines

« ATP (Proteccion Automatico del Tren) del Corredor Mediterràneo »

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F. Barber & R Gonzàlez, « Le système ATP sur le corridor méditerranéen espagnol », 2002 5 p.

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« https://ruc.udc.es/dspace/bitstream/handle/2183/10654/CC%2041%20art%2040.pdf?sequence=1&isAllowed=y

« https://www.ave.org.es/adjuntos/documentos_ave/efectos_corredor_competitividad_economia_cv.pdf

« https://pastel.hal.science/tel-01362229/

« https://journals.openedition.org/geocarrefour/16038

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« https://oa.upm.es/38046/1/Cesar_Losada_Martin.pdf

« https://uvadoc.uva.es/bitstream/handle/10324/13367/TFG-P-267.pdf;jsessionid=8742A60237FC26BD77E3C834576217EB?sequence=1

« https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/handle/unal/80948/1085326640.2021.pdf?sequence=3&isAllowed=y

« https://zaguan.unizar.es/record/5443/files/TAZ-PFC-2010-387.pdf

« http://132.248.9.195/ptd2008/agosto/0630781/0630781.pdf

« https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2117/94700/TJRA1de1.pdf

« https://tesis.ipn.mx/jspui/bitstream/123456789/8884/1/CONVTREN.pdf

« https://ru.dgb.unam.mx/bitstream/20.500.14330/TES01000303594/3/0303594.pdf

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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