Desserte par le rail en agglomération/Rail service in built-up areas

« Die Trolleybusse in der Schweiz, wann kommt der Niederflur-Trolleybus? »

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Rolf A. Künzle Lic. iur., Zürich, in der Nahverkehr 4/90 p78 – p82

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« / » http://transporturbain.canalblog.com/pages/les-trolleybus-van-hool/38333608.html

« / » https://www.bus-tram-geneve.ch/site/trolleybus-lightram/

« / » http://transporturbain.canalblog.com/pages/du-swisstrolley-au-lightram/28452770.html

« / » https://www.swissinfo.ch/fre/economie/les-trams-et-les-bus-suisses-ne-finissent-presque-jamais-%C3%A0-la-casse/49132834

« / » https://www.canopea.be/trolleybus-mobilite-d-une-autre-epoque/

« / » https://www.trolleybus.ch/fr/Trolleybusverein

« / » https://www.francebleu.fr/infos/politique/un-trolleybus-suisse-choisi-pour-succeder-au-tram-sur-pneus-du-grand-nancy-1641489696

« / » https://www.adtc-grenoble.org/wp-content/uploads/2009/04/adtc_trolley090505.pdf

« / » https://www.tpg.ch/sites/default/files/2019-12/tpg_PMR_brochure–mai_2017.pdf

« / » https://www.transn.ch/historique/tn/

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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