Autres réseaux de TU/Other networks of Urban Transit

« Economy and Ecology are no Contradictions – Three messages from Zürich concerning the new transport policy »

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Dipl. Ing. Ernst Joos, deputy director Zürich Transport Authority, 16 p.

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« / » https://www.transportformelbourne.org/2020/11/23/zurich-a-model-of-transport-excellence/

« / » https://www.researchgate.net/publication/227575590_Troublesome_Leisure_Travel_The_Contradictions_of_Three_Sustainable_Transport_Policies

« / » https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/03urbnatrev.pdf

« / » https://www.mdpi.com/2071-1050/6/12/9510

« / » https://www.researchgate.net/publication/273357370_Sustainable_Transportation_Policies_Identification_for_a_Certain_City_Using_Experiences_of_Other_Similar_Cities_around_the_World_Case_study_Isfahan

« / » https://www.research-collection.ethz.ch/bitstream/handle/20.500.11850/118783/ab1178.pdf

« / » https://transweb.sjsu.edu/sites/default/files/01-13.pdf

« / » https://www.researchgate.net/publication/235359216_Implementing_Zurich%27s_Transit_Priority_Program

« / » https://www.ssatp.org/sites/ssatp/files/publications/Toolkits/ITS%20Toolkit%20content/case-studies/zurich-switzerland.html

« / » https://www.researchgate.net/publication/362861652_Public_transport_priority_in_2020_Lessons_from_Zurich

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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