Autres réseaux de TU/Other networks of Urban Transit

« BRT and BHLS around the world: explosive growth, large positive impacts and many issues outstanding »

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Dario Hidalgo, Luis Gutierrez, Embarq The WRI Center for Sustainable Transport, in Research in Transportation Economics 39 (2013) 8-13

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« / » https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0739885912000637

« / » https://www.researchgate.net/publication/292708666_Bus_Rapid_Transit_and_Buses_with_High_Level_of_Service_-_A_Global_Overview

« / » https://www.mdpi.com/2071-1050/13/6/3052

« / » https://vbn.aau.dk/ws/portalfiles/portal/320294485/Venter_Equity_2018.pdf

« / » https://www.researchgate.net/publication/237780344_Bus_rapid_or_light_rail_transit_for_intermediate_cities

« / » http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0122-53832016000100007

« / » https://file-thesis.pide.org.pk/pdf/mphil-economics-and-finance-2019-uzair-ali–socioeconomic-cost-and-benefit-analysis-of-bus-rapid-transit-brt-peshawar.pdf

« / » https://itdp.org/2024/01/18/cities-need-good-public-transport-brt-shows-us-how/

« / » https://www.researchgate.net/publication/344313015_Between_bus_and_light_rail_Emergence_of_intermediate_urban_systems

« / » https://www.researchgate.net/publication/341685483_SAO_PAULO_a_challenge_for_the_bus_intermediate_systems

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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