Exploitation des Métros/Metros operation

« Stuttgart Strassenbahnen AG: Signal preemption of Light Rail, objectives (of transport policy) and their further development »

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SSB 09/94, 17 p.

On voit la voie métrique à l’intérieur de la voie à gabarit international 1,44m pour les nouveaux et anciens tramways: d’autres réseaux pourraient réfléchir à çà!

3117_SSB signal preemption of LRT Stuttgart_organizedTélécharger

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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