Réseaux de TC en Amérique/American Public Transit networks

« Curitiba »

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Jacques Maigne, « Capitale écologique du Brésil, Curitiba échappe au destin prévisible de tant d’autres mégalopoles du tiers-monde »

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« / » https://fr.wikipedia.org/wiki/Curitiba

« / » https://reporterre.net/Urbanisme-ecolo-au-Bresil-Curitiba-veut-rester-ville-modele

« / » https://www.citego.org/bdf_fiche-document-190_fr.html

« / » https://www.researchgate.net/publication/366811635_Curitiba_un_modele_concret_de_ville_durable_et_d%27articulation_entre_mobilite_et_l%27urbain

« / » https://kth.diva-portal.org/smash/get/diva2:1199275/FULLTEXT01.pdf

« / » https://www.millenaire3.com/ressources/curitiba-succes-et-limites-du-metro-de-surface

« / » https://documents1.worldbank.org/curated/en/507971468314675725/pdf/24910a10french1cities1on1the1move.pdf

« / » https://www.grafiati.com/fr/literature-selections/transports-collectifs/dissertation/

« / » https://www.codatu.org/wp-content/uploads/2023/05/fiche-00-intro-1.pdf

« / » https://www.researchgate.net/publication/353224634_URBAN_MOBILITY_IN_SMART_CITIES_A_CASE_STUDY_IN_THE_CITY_OF_CURITIBA

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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