Réseaux de TC en Amérique/American Public Transit networks

« Développement urbain et transports collectifs au Brésil. Les enseignements de l’expérience de Récife et de Curitiba »

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Anisio Brasileiro de Freitas Dourado, thèse soutenue le 17 Mai 1991 ENPC, 446 p.

Le churrasco préparé avec l’équipe de l’ IPPUC, F. Kuhn INRETS-CRESTA et le thésard de l’ INRETS Anisio Brasileiro à droite 1992 à Curitiba
1991TH_BRASILEIRODEFREITASDOURADO_A_NS15716(1)Télécharger

« / » https://theses.hal.science/tel-00529422/

« / » https://journals.openedition.org/ephaistos/5465

« / » https://www.researchgate.net/publication/329515340_La_mobilite_en_question_les_enseignements_de_Cincinatti_Etats-Unis_et_de_Curitiba_Bresil

« / » https://www.citego.org/bdf_fiche-document-190_fr.html

« / » https://horizon.documentation.ird.fr/exl-doc/pleins_textes/2024-04/010024040.pdf

« / » https://horizon.documentation.ird.fr/exl-doc/pleins_textes/divers11-08/010049744.pdf

« / » https://www.villes-developpement.org/wp-content/uploads/2016/03/044fr-Transports-urbains-et-villes-durables.pdf

« / » https://books.openedition.org/iheal/475?lang=fr

« / » https://www.cairn.info/load_pdf.php?ID_ARTICLE=POPAV_738_0017&download=1

« / » https://www.persee.fr/doc/rfap_0152-7401_1981_num_18_1_1961

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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