Réseaux de TC en Amérique/American Public Transit networks

« CODATU V Sao Paulo »

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F. Kuhn INRETS-CRESTA CR de mission à Codatu Sao Paulo du 24 au 28 Septembre 1990, 41 p.

Station de correspondance Sé du Métro de Sao Paulo
Trolleybus en site propre à San Mateus, banlieue de SP
Emilia Hiroï Metro SP, G. Muller Tram de Grenoble, F. Kuhn INRETS-CRESTA
50-CR SaoPaulo90Télécharger

« / » https://www.codatu.org/conferences-codatu-passees/

« / » https://www.afd.fr/fr/page-thematique-axe/mobilites-et-transports

« / » https://www.un.org/sustainabledevelopment/fr/wp-content/uploads/sites/4/2020/03/ODD11_Rapport2019.pdf

« / » https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-02329769

« / » https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/07rt137f_0.pdf

« / » https://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/pj/5278/5278_1.pdf

« / » https://www.persee.fr/doc/aru_0180-930x_1987_num_34_1_1318

« / » https://horizon.documentation.ird.fr/exl-doc/pleins_textes/pleins_textes_7/carton01/25272.pdf

« / » https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01317172

« / » https://documents1.worldbank.org/curated/en/507971468314675725/pdf/24910a10french1cities1on1the1move.pdf

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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