Desserte par le rail en agglomération/Rail service in built-up areas

« Tram – Train de Kassel »

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Nordhessischer VerkehrsVerbund Septembre 2002, 20 p.

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« https://shs.hal.science/halshs-01795857v1/document

« https://journals.openedition.org/rge/3615

« https://www.polisnetwork.eu/wp-content/uploads/2019/06/hybrid-diesel-electric-system-2-finalpolis.pdf

« https://theses.hal.science/file/index/docid/120024/filename/theseVerfinal.pdf

« https://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:1024219/FULLTEXT01.pdf

« https://ruc.udc.es/dspace/bitstream/handle/2183/32306/TRR2002-tram-train.pdf?sequence=3

« https://adttouraine.com/2022/03/23/le-tram-train-en-france/

« https://mediarail.wordpress.com/2018/10/15/avantages-et-limites-du-tram-train/

« https://www.lightrail.nl/kassel/KasselBijlageRegioTram.pdf

« https://scispace.com/pdf/checklist-for-successful-application-of-tram-train-systems-2i5hq2sxf0.pdf

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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