Voie ferrée/Rail track

« Apporter de l’objectivité dans les systèmes de décision entre la voie ballastée et la voie sur dalle à la DB »

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RTR n° 2-3/2003, pp. 9-15

4847_2003RTR Voie ballastée vs sur dalleTélécharger

« https://appendices.uic.org/IMG/pdf/20211201_uic_irs_70727_appendix_a.pdf

« https://www.plasser.pl/fileadmin/user_upload/Media/Publikationen/rtr_0302.pdf

« https://tecnica-vialibre.es/360rav/revistas/360AV05online/files/basic-html/page237.html

« https://cdaingtrasporti.web.uniroma1.it/sites/default/files/Thesis_Orel_MTRR_14ott19.pdf

« https://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:1198113/FULLTEXT01.pdf

« https://ir.deutschebahn.com/fileadmin/user_upload/II_Roadshow_Spring_2024_DD.pdf

« https://eprints.soton.ac.uk/456512/1/thesis_full_corrections_deposit.pdf

« https://ltu.diva-portal.org/smash/get/diva2:1893744/FULLTEXT02.pdf

« http://casopis-gradjevinar.hr/assets/Uploads/JCE-69-2017-5-5-1776-EN.pdf

« https://openresearch.lsbu.ac.uk/download/a7ef75106653f77e129804a7bb53bdb5a7b4a5f12f225c89b840878ee7fc29cc/1905442/paper_outline-2.4.pdf

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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