Voie ferrée/Rail track

« Les dernières nouveautés de FAST pour les lourdes charges à l’essieu »

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http://www.rtands.com in Railway Track & Structures, Nov 2005, 5 p

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« https://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/rail/2016/r16e0102/r16e0102.html

« https://jtav.ifsttar.fr/fileadmin/contributeurs/JTAV/2015/LAMAS-LOPEZ_JTAV.pdf

« https://theses.fr/2013PAUU2012.pdf

« https://www.securite-ferroviaire.fr/sites/default/files/publications/pdf/2023-08/rapport_securite_2015.pdf

« https://www.bea-tt.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/rapport_BEATT_2006_006_cle76f13f.pdf

« https://fac.umc.edu.dz/fstech/cours/G%20Transport/G%20Transport/TE/Le%20mat%C3%A9riel%20roulant%20_M1TE.pdf

« https://www.gir-maralpin.org/TransptsDeplacemts/FerElemMecaFerrovS.pdf

« https://core.ac.uk/download/pdf/46814388.pdf

« https://www.bst.gc.ca/fra/rapports-reports/rail/1999/r99t0031/r99t0031.html

« https://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/docs/Temis/0074/Temis-0074429/PREDIT0115.pdf

« https://www.groupe-sncf.com/medias-publics/2024-03/livre-blanc.pdf

https://www.youtube.com/shorts/JXZ8vIOnhbw https://www.youtube.com/watch?v=UqN5mZ0G56M

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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