Voie ferrée/Rail track

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« https://www.cfms-sols.org/sites/default/files/manifestations/090128/Luc%20Dieleman.pdf

« https://www.infociments.fr/sites/default/files/article/fichier/T-66.pdf

« https://www.chapsol.fr/wp-content/uploads/2022/02/CHAPSOL-FT-DALLES-PORTE-RAIL.pdf

« https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-04205949v1/file/Memoire_VAUCHIER_Maxence.pdf

« https://theses.hal.science/tel-03710078v1/file/TH2022UEFL2018.pdf

« https://hal.science/hal-04610931/document

« https://petiteceinture.org/wp-content/uploads/2024/04/Prologis-Conect-etude-faisabilite-raccordement-ferroviaire.pdf

« https://dp-pimm.s3.ensam.eu/public/Documents/2018-11/ARLAUD.pdf

« https://www.researchgate.net/publication/351918261_PREDIT_3-4_Systeme_de_Transport_Intermediaire_sur_Fer_Pose_automatisee_de_voie_ferree_Automatic_Plate_and_Pin_Insertion_Track

« https://www.febelcem.be/fileadmin/user_upload/dossiers-ciment-2008/fr/I10_FR_VoiesDeTram.pdf

« https://www.tassignon.be/trains/cecf/tomeIII_I/C_E_C_F_III_I.htm

« https://infrabel.be/sites/default/files/wysiwyg-files/Fascicule%2032%20V2.pdf

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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