Voie ferrée/Rail track

« PREDIT 3-4 Système de Transport Intermédiaire sur Fer: Pose automatisée de voie ferrée, procédé APPITRACK

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Automatic Plate and Pin Insertion Track »

Francis Kuhn Inrets-LTN, 22 Mars 2000, 78 p.

Pose des platines qui vont recevoir les fixations du futur rail, dans le béton moulé
L’automate pose la platine dans le béton frais dans une position exacte dans les 3 dimensions
Vue d’une platine qui vient d’être posée dans le béton frais
3268_Expertise APPITRACK FK_organizedTélécharger

« https://www.alstom.com/fr/solutions/infrastructure/appitrack-une-solution-de-voie-complete-une-methode-de-pose-rapide-et-innovante

« https://www.researchgate.net/publication/351918261_PREDIT_3-4_Systeme_de_Transport_Intermediaire_sur_Fer_Pose_automatisee_de_voie_ferree_Automatic_Plate_and_Pin_Insertion_Track

« https://pastel.hal.science/pastel-00834819v1/file/TH2011PEST1133_complete.pdf

« https://www.railpassion.fr/transports-urbains/011-12697-des-voies-sans-traverses-pour-le-tram-de-reims/

« https://theses.hal.science/tel-00719102/file/2010CLF22046.pdf

« https://pastel.hal.science/tel-04147101

« https://theses.hal.science/pastel-00693511

« https://theses.hal.science/tel-02493177

« https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-04205949v1/file/Memoire_VAUCHIER_Maxence.pdf

« https://www.tassignon.be/trains/cecf/tomeIII_II/C_E_C_F_III_II.htm

« https://pastel.hal.science/tel-02918108

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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