Les systèmes intermédiaires/Intermediate systems

« The Auto vs Transit Controversy: toward a rational synthesis for urban transportation policy »

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Vukan R. Vuchic, Dept of civil engineering, Un. of Pennsylvania, Philadelphia, 1984, 9 p.

4398_001V.Vuchic The auto vs Transit controversy 1984-minTélécharger

« https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/63335/dot_63335_DS1.pdf

« http://www.bv.transports.gouv.qc.ca/mono/1087135.pdf

« https://nacto.org/wp-content/uploads/brt_an_overview_journal_of_public_trans.pdf

« https://www.academia.edu/35120650/URBAN_TRANSIT_SYSTEMS_AND_TECHNOLOGY

« https://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/trr/1995/1496/1496.pdf

« https://www.researchgate.net/publication/254608957_Smart_congestion_reductions_II_Reevaluating_the_role_of_public_transit_for_improving_urban_transportation

« https://archive.org/details/timedtransfersys00vuch/page/4/mode/2up

« https://ppp.worldbank.org/public-private-partnership/sites/ppp.worldbank.org/files/2022-02/9781464812729.pdf

« https://core.ac.uk/download/76394254.pdf

« https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/42349/dot_42349_DS1.pdf

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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