Mégapoles/Mega-cities

« Coordination des Transports et de l’Occupation de l’espace pour réduire la dépendance automobile dans la région métropolitaine de Londres »

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Manuel Appert, thèse de doctorat de Géographie présentée et soutenue le 7 décembre 2005, Université Montpellier III, 729 p.

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« https://www.researchgate.net/publication/277190170_Comment_maitriser_la_demande_en_mobilite_et_limiter_la_dependance_automobile_par_lamenagement_du_territoire

« https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/EDSESAM/2011/50377-2011-Leysens.pdf

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« https://shs.cairn.info/article/FLUX1_119_0121?lang=fr&ID_ARTICLE=FLUX1_119_0121

« https://www.researchgate.net/publication/358003138_Pour_en_finir_avec_la_dependance_automobile_-_Rapport_final_de_la_revue_exploratoire_de_la_litterature_sur_le_transfert_modal_de_la_voiture_aux_modes_alternatifs_-_2010-2020

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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