A. Rojo Ing. Jefe Div. Movimiento Metro de Madrid S.A.
kuhnfrancis
Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).
« Verkehrsorganisation – ein wesentlicher Intensivierungfaktor für den städtischen Nahverkehr »
Prof. Dr. sc. techn. Siegfried Rüger (KDT) Hochschule für Verkehrswesen « Friedrich List » Dresden, in DET – Die Eisenbahntechnik 26 (1976), 6 p.
« Koordinierte Lichtsignalanlagen und öffentlicher Nahverkehr »
Prof. Dr. Siegfried Rüger , KDT, Dresden, in Die Strasse, 15, Jahrgang, Heft 1, Januar 1973, 3 p.
« Einfluss von Lichtsignalanlagen auf die Reisegeschwindigkeit des ÖPNV »
Prof. Dr, Siegfried Rüger (KDT), « Friedrich List » Dresden in Die Strasse, 18 Jahrgang, Heft 10/11 1978, 4 p.
« Der öffentliche Stadtverkehr in der ehemaligen DDR
Von Prof. Dr. Siegfried Rüger, Dresden in Verkehr und Technik 1990 Heft 11, 4 p.
« Qualitätsanforderungen an den ÖPNV und ihre Erfüllung – Realität und Ausblick »
Siegfried Rüger in DDR-Verkehr, 20, 1987, 5 p.
« Ile de France. Pourquoi la régularité se dégrade? »
La Vie du Rail 28 Janv. 2009, 5 p.
« Rabattre sur un réseau de transport pour accroître sa productivité – ou les enjeux pour l’exploitant du réseau »
Fabienne Margail ENPC-LATTS in TEC n°151 Fév. 1999, 8 p.
« Stuttgart Strassenbahnen AG: Signal preemption of Light Rail, objectives (of transport policy) and their further development »
SSB 09/94, 17 p.
« Metro de Madrid: Filosofia de Regulacion y Optimizacion del Trafico de Trenes »
Aurelio Rojo Garrido Jefe Division de Movimiento, Octobre 1994, 6 p.
Systèmes de transport dans le Monde 