Charles J. Lietwiler, in Tramways & Urban Transit July 2000 p 248 – p 250
kuhnfrancis
Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).
« Utrecht Sneltram »
C.J. Wansbeek, in Tramways & Urban Transit 2000 p 212 – p214
« Light Rail Electrification: operational and safety considerations for Light Rail DC Traction electrification system design »
Kinh D. Pham, Elcon Associates, Ralph S. Thomas, Walter E. Stinger, JR, LTK Engineering services in 9th LRT Conference
« Le Tramway de Grenoble et les déplacements des personnes à mobilité réduite »
Maryvonne Dejeammes INRETS in Transports Urbains 1991
« Le nouveau tramway de Grenoble »
Georges Muller in Revue Le Rail Octobre 1987 p37 – p40
« From Mule tracks to Lighr Rail Transit tracks »
Integrating Modern Infrastructures into an ancient city – Jerusalem, Israel Robert Daniel URS corporation, Marc Render Amav Transportation Planning Ltd in Transportation Research Circular E-C058, 9th National LRT Conference
« Guide d’implantation des obstacles fixes à proximité des intersections tramways/voies routières »
STRMTG, version 1 4 avril 2007
« Maintenance staffing levels for Light Rail Transit »
Richard Stanger, Manuel Padron & Associates LA, in TCRP Synthesis 61, TRB 2005
« TW03, matériel à roulement fer 750 V tramway »
Dept Matériel roulant ferroviaire RATP
« Die Entwicklung des Stadtverkehrs in Leningrad »
Zdenek Nesiba, Harald Neise in der Stadtverkehr, 1984