Les systèmes intermédiaires/Intermediate systems

Les Transports Urbains Guidés de surface : situation actuelle et perspectives

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Kuhn F., Rapport de synthèse INRETS n°4, Mars 1987.

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« / » http://transporturbain.canalblog.com/pages/un-siecle-d-evolution-du-tramway/33171730.html

« / » https://journals.openedition.org/rhcf/2132

« / » https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00650746/file/30345_DEMONGEOT_2011_archivage.pdf.pdf

« / » http://olegk.free.fr/tu/-PromoTU.pdf

« / » https://doi.org/10.3917/turb.120.0003

« / » https://doi.org/10.3917/turb.120.0009

« / » https://doi.org/10.3917/turb.120.0014

« / » https://doi.org/10.3917/turb.120.0017

« / » https://doi.org/10.3917/turb.120.0026

« / »https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01709064/document

« / » http://geoconfluences.ens-lyon.fr/informations-scientifiques/dossiers-regionaux/la-france-des-territoires-en-mutation/articles-scientifiques/tramway-bus-france

Le tram de Zürich avec la rue mixte piétons +Tram Bahnhoffstrasse
Ligne T3 du tram parisien le long du boulevard des Maréchaux

Catégories :Les systèmes intermédiaires/Intermediate systems

Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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