Métropolitains

« L’intérêt de la voie unique dans une ville moyenne »

Uster G., Kuhn F., INRETS, article dans la Revue TEC n°119 – Juillet-Août 1993, 10p.

« / » https://www.researchgate.net/publication/343189936_L’interet_de_la_voie_unique_dans_une_ville_moyenne

« / » https://www.researchgate.net/publication/341056217_Interet_et_faisabilite_de_la_voie_unique_pour_un_systeme_de_transport_guide_urbain

« / » https://www.researchgate.net/publication/341327252_ETUDE_COMPARATIVE_DES_COUTS_DE_GENIE_CIVIL_SELON_LES_SYSTEMES_DE_TRANSPORT_GUIDES_ADOPTES

« / » http://transportrail.canalblog.com/pages/des-trains-plus-legers-pour-les-petites-lignes—-2-/37611523.html

« / » https://www.lemonde.fr/blog/transports/2014/12/16/les-7-differences-entre-les-tramways-de-banlieue-et-le-tramway-parisien/

« / » http://www.aftes.asso.fr/contenus/upload/File/Publications/Recommandations/GT40R2F1.pdf

« / » http://transporturbain.canalblog.com/pages/les-transports-urbains-de-lausanne/33697187.html

« / » https://www.cairn.info/revue-flux1-2008-2-page-92.htm

« / » https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_M1_du_m%C3%A9tro_de_Lausanne

« / » https://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=19619

« / » https://www.unil.ch/files/live/sites/ouvdd/files/shared/URBIA/urbia_13/articles/4._Le_metro_M2_a_Lausanne-_C._Jemelin__49-62.pdf

« / » https://www.citrap-vaud.ch/wp-content/uploads/2012/11/TR4.pdf

Passage du tram dans le tunnel de Noailles en voie unique

Catégories :Métropolitains

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