Les systèmes intermédiaires/Intermediate systems

 » Premiers résultats positifs pour l’expérimentation de Stockholm »

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Johansson in der Stadtverkehr fev. 2006

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http://embedftv-a.akamaihd.net/872caad906975efc9a6ce0a922f65ed6?fbclid=IwAR1VE4RNHQYIA2CtT88bfQ5rs_zOn2V1tS4GfDAWYc9tav8CtCWj_sCfgVc

« / » https://www.20minutes.fr/planete/2357027-20181018-peage-urbain-londres-stockholm-resultats-probants

« / » https://www.francetvinfo.fr/meteo/particules-fines/video-a-stockholm-on-creuse_2009859.html

« / » https://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/etat-art-sur-peages-urbains-2014.pdf

« / » https://www.transportportal.se/swopec/cts2014-7.pdf

« / » https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01708246/document

« / » https://www.researchgate.net/publication/304530246_Urban_Road_Pricing_A_Comparative_Study_on_the_Experiences_of_London_Stockholm_and_Milan

Catégories :Les systèmes intermédiaires/Intermediate systems

Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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