« Du Tramway au Métro léger »

Patrice Malterre, cogérant de la société Metram, « Du tramway au métro léger », extrait des n° 350 & 351 de la revue de l’ association française des amis des « chemins de fer », 1982, 56p

« / » https://www.cairn.info/revue-annales-de-geographie-2013-6-page-619.htm

« / » https://journals.openedition.org/developpementdurable/3579

« / » https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00650746/file/30345_DEMONGEOT_2011_archivage.pdf.pdf

« / » https://www.iau-idf.fr/fileadmin/NewEtudes/Etude_1062/tramwayWeb2014.pdf

« / » http://transporturbain.canalblog.com/pages/un-siecle-d-evolution-du-tramway/33171730.html

« / » http://www.paysdecernes.org/2015/Histoire%20du%20tramway%20en%20france.pdf

« / » https://www.cairn.info/revue-transports-urbains-2011-2-page-34.htm

« / » http://transportparis.canalblog.com/pages/histoire-des-tramways-parisiens/32735373.html

« / » https://participation.bordeaux-metropole.fr/IMG/pdf/p32a_Synthese_observatoire_tram2009.pdf

« / » http://www.stm.info/fr/a-propos/decouvrez-la-STM-et-son-histoire/histoire/histoire-des-tramways

« / » https://www.connaissancedesenergies.org/sites/default/files/pdf-pt-vue/le_renouveau_du_tramway_en_france.pdf

« / » https://issuu.com/ismaelcalabran/docs/memoire_2013_ismael_calabran

« / » https://www.persee.fr/docAsPDF/coloc_2111-8779_2012_num_32_1_2320.pdf

« / » https://books.google.fr/books?id=WOaSDgAAQBAJ&pg=PA27&lpg=PA27&dq=%C3%89volution+du+tramway&source=bl&ots=Fj1nFoYi9M&sig=ACfU3U1JDxS6agncYgLUgfrxVjSi4ueC7Q&hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwiQ1NTq5o3vAhVCyhoKHXY1CiA4jAEQ6AEwBXoECAgQAw#v=onepage&q=%C3%89volution%20du%20tramway&f=false

« / » https://www.researchgate.net/publication/346474011_Les_Transports_Urbains_de_Leipzig_Prague

« / » https://www.researchgate.net/publication/344588125_Choosing_a_separate_right_of_way_mass_transit_system_for_an_intermediate_metropolis_in_France

« / » https://www.researchgate.net/publication/344491336_Urban_Transport_in_France_The_Tramway_Revival

« / » https://www.researchgate.net/publication/341055865_RENCONTRE_FRANCO_-COREENNE_TRANSPORTS_URBAINS_LE_TRAMWAY_MODERNE_OU_LE_METRO_AUTOMATIQUE

« / » https://www.researchgate.net/publication/340917733_Evaluation_a_posteriori_du_metro_leger_de_Tunis_INRETS-_SMLT_2000

« / » https://www.researchgate.net/publication/340829621_The_performance_and_potential_of_Light_Rail_Transit_in_Developing_cities

« / » https://www.researchgate.net/publication/344118688_L’Integration_d’un_Metro_Leger_dans_un_reseau_de_transport_collectif

« / » https://www.researchgate.net/publication/349537477_APPROPRIATE_MASS_TRANSIT_IN_DEVELOPING_CITIES_APPROPRIATE_MASS_TRANSIT_IN_DEVELOPING_CITIES

« / » https://www.researchgate.net/publication/340935991_Guided_Urban_Surface_Transport_1

« / » https://www.researchgate.net/publication/228828947_Choosing_an_appropriate_technology_for_guided_surface_transit_systems_a_comparative_analysis_of_6_surface_transit_systems

https://player.ina.fr/player/embed/RXC03013131/1/1b0bd203fbcd702f9bc9b10ac3d0fc21/wide/1

Catégories :Non classé

Tagué:

Votre commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l’aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Photo Google

Vous commentez à l’aide de votre compte Google. Déconnexion /  Changer )

Image Twitter

Vous commentez à l’aide de votre compte Twitter. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l’aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

Connexion à %s

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.