VAL/Light automatic vehicle

« Géométrie de la voie, pneus de guidage, galet d’aiguillage »

Par le • ( Poster un commentaire )

C. Marcovici, synthèse de sécurité, 1981, 6 p.

4165_1979-val-secc81curitecc81-minTélécharger

« / » https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_sur_pneumatiques

« / » http://emdx.org/rail/metro/principe.php

« / » https://www.techno-science.net/definition/9778.html

« / » https://www.ifsttar.fr/fileadmin/user_upload/editions/inrets/Recherches/Rapport_INRETS_R245.pdf

« / » https://reseaustructurant.info/docs/analyse-comparative-modes-transport/445-COM-a.pdf

« / » https://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-01068899/file/2014ENMP0013.pdf

« / » https://www.villeneuvedascq.fr/sites/default/files/2020-02/catalogue%20A4_compressed%20%281%29.pdf

« / » http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/sr/sr286.pdf

« / » https://www.researchgate.net/publication/326598612_Stray_current_corrosion_activity_on_rail_transit_system_in_urban_areas

« / » https://doi.org/10.1596/978-1-4648-1272-9

« / » https://theconstructor.org/transportation/rubber-tyred-metro/2113/

Catégories :VAL/Light automatic vehicle

Tagué:

Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

Votre commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Gravatar
Logo WordPress.com

Vous commentez à l’aide de votre compte WordPress.com. ( Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l’aide de votre compte Facebook. ( Déconnexion /  Changer )

Annuler

Connexion à %s

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.