Bus & BRT

« Bus stop congestion and its contribution to delay »

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Ahmad Farhan Sadullah, Transport Studies Group, University College London

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« / » https://www.researchgate.net/publication/282866749_THE_HEADWAY_PATTERNS_AND_POTENTIAL_PARAMETERS_OF_BUS_TRANSPORTATION_IN_PENANG

« / » https://www.academia.edu/10154930/A_cost_effective_Geographic_Information_Systems_for_Transportation_GIS_T_application_for_traffic_congestion_analyses_in_the_Developing_World

« / » https://www.researchgate.net/publication/285765251_Bus-stops_congestion_and_congested_bus-stops

« / » http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/docs/Temis/0051/Temis-0051022/15458.pdf

« / » https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1755-1315/614/1/012084/pdf

« / » http://essay.utwente.nl/82714/1/Borgman_MA_BMS.pdf

« / » https://rits.rutgers.edu/files/bustraveltime.pdf

« / » https://www.hindawi.com/journals/mpe/2013/745370/

« / » https://democracy.kent.gov.uk/documents/s72778/Prof%20David%20Begg.%20The%20Impact%20of%20Congestion%20on%20Bus%20Passengers.pdf

« / » https://tristan2022.org/Papers/TRISTAN_2022_paper_6592.pdf

Catégories :Bus & BRT

Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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