LRV/LRT

 » Light Rail – Experiences from Germany, France and Switzerland »

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Björn Gunnarsson, Andreas Löfgren, 2001 106 p.

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« / » https://www.semanticscholar.org/paper/LIGHT-RAIL%3A-EXPERIENCES-FROM-GERMANY%2C-FRANCE-AND-Gunnarsson-Loefgren/c2b7ca69c1b110f23f15ce110fe6f3adc9e9ae3e

« / » https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0386111214000168

« / » https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/01441647.2022.2099999

« / » https://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/trr/1992/1361/1361-021.pdf

« / » https://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/trr/1992/1361/1361-033.pdf

« / » https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4629857/

« / » https://www.researchgate.net/publication/270899294_Light_Rail_Transit_Experience_in_Madrid_Spain_Effects_on_Population_Settlement_and_Land_Use

« / » https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2211335518300469

« / » https://www.researchgate.net/publication/344588125_Choosing_a_separate_right_of_way_mass_transit_system_for_an_intermediate_metropolis_in_France

« / » https://www.researchgate.net/publication/344491336_Urban_Transport_in_France_The_Tramway_Revival

Catégories :LRV/LRT

Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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