Les TU en France/Urban Transit in France

« Pertinence du concept des systèmes intermédiaires: Bimodalité (guidage/non guidage) »

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Jean Louis Maupu INRETS-LTN, 1995, 10 p

Système de guidage du translohr, tram sur pneus guidés par un rail central
4609_1995Maupu Pertinence du concept des systèmes intermédiaires-minTélécharger

« https://pastel.hal.science/pastel-00834819v1/file/TH2011PEST1133_complete.pdf

« https://enpc.hal.science/hal-01762366/file/190310_Foot_Conducteur_40%20ans%20V2.pdf

« https://www.researchgate.net/publication/340769694_Emergence_of_intermediate_urban_transit_systems_L%27emergence_des_systemes_de_transport_urbain_intermediaire

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« http://pierrechainais.ec-lille.fr/PUB/TheseZahraVF_finalisee.pdf

« https://siemu.fr/wp-content/uploads/2022/09/Guide-amenagement-de-voirie-pour-les-transports-collectifs_scan_compressed.pdf

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« https://www.researchgate.net/publication/344318102_Impacts_of_insertion_and_operation_of_a_new_surface_guided_transit_system

« https://www.researchgate.net/publication/341313208_Projet_PREDIT_DEVIN_Durabilite_Et_interaction_Vehicule-_INfrastructure_Rapport_final_Rapport_INRETS-LCPC-LMT_Decembre_2007

« https://www.researchgate.net/publication/347492387_Chaussee_du_Steplohr

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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