Environnement d'un projet de transport

« Comparison of link LRT versus BRT trunk line capacity »

R.C. Harkness PhD, March 11 2003, 12 p.

« / » https://www.researchgate.net/publication/325308980_Bus_Rapid_Transit_and_Light_Rail_Comparing_Operating_Costs_with_a_Parametric_Cost_Model

« / » https://www.researchgate.net/publication/329476520_Choosing_the_right_public_transport_solution_based_on_performance_of_components

« / » https://www.researchgate.net/publication/313763179_BRT_versus_LRT_A_Comprehensive_Overview_and_Ridership_Evaluation

« / » https://doi.org/10.1007/978-1-4614-5844-9_383

« / » https://books.google.fr/books?hl=fr&lr=&id=cL9ADwAAQBAJ&oi=fnd&pg=PA143&dq=related:9-BLCkBuQTu8vM:scholar.google.com/&ots=Q7iEjlGexq&sig=y8237blbABJVfFIPUMXZGA24-lk&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false

« / » https://www.theurbanist.org/2016/10/12/brt-is-not-cheaper-than-light-rail/

« / » https://www.smartergrowth.net/wp-content/uploads/2015/08/2015-BRT-best-practices-guide.pdf

« / » https://www.transit.dot.gov/sites/fta.dot.gov/files/FTA_Report_No._0009.pdf

« / » https://www.ecgnet.org/sites/default/files/Comparative_Case_Studies_Three_IDB_supported_Urban_Transport_Projects.pdf

« / » http://www.infrastructure.nsw.gov.au/media/1137/sis_report_section70_print.pdf

« / » https://www.wsdot.wa.gov/partners/erp/background/ST3%20Draft%20RidershipForecastingMethodologyReport_6March2015.pdf

« / » https://ses.library.usyd.edu.au/bitstream/handle/2123/20921/ITLS-WP-19-15.pdf?sequence=1&isAllowed=y

« / » http://www.fltod.com/research/transportation/4_23_2012/bestpractice079.pdf

Votre commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l’aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Photo Google

Vous commentez à l’aide de votre compte Google. Déconnexion /  Changer )

Image Twitter

Vous commentez à l’aide de votre compte Twitter. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l’aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

Connexion à %s

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.