Lignes à Grande Vitesse LGV/High Speed Lines

« Modélisation de l’effet du vent sur les TGV »

Xavier Quost, « Modélisation de l’effet du vent sur les TGV », 19/10/2005, 332p

« / » https://securite-ferroviaire.fr/espace-reglementation?combine=&shs_term_node_tid_depth=16&date_filter%5Bmin%5D%5Bdate%5D=&date_filter%5Bmax%5D%5Bdate%5D=22/12/2019&sortc=&items_per_page=60

« / » https://www.researchgate.net/publication/343319074_Environnement_de_la_LGVRhin-Rhone

« / » https://www.tpline.net/fr/tgvMistral/fr_tp3/ressources/Comment%20la%20SNCF.pdf

« / » https://www.umr-cnrm.fr/spip.php?article529

« / » https://bibli.ec-lyon.fr/exl-doc/xquost.pdf

« / » https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2019-03/RASNCF2018_CDF%20MKT%2018%20mars_Optimized.pdf

« / » https://link.springer.com/article/10.1631/jzus.A1300035

« / » http://koreascience.or.kr/article/JAKO201507964684070.page

« / » http://koreascience.or.kr/article/JAKO201512053817238.page

« / » https://www.researchgate.net/publication/257896666_A_numerical_approach_to_the_interaction_between_airflow_and_a_high-speed_train_subjected_to_crosswind

« / » https://digitalcommons.lsu.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=3790&context=gradschool_theses

« / » https://www.researchgate.net/publication/245309212_Cross-wind_effects_on_road_and_rail_vehicles

Votre commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l’aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l’aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

Connexion à %s

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.