VAL/Light automatic vehicle

« Consommation d’énergie »

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extrait étude système, « Frais de consommation d’énergie », 1978, 2p

4151_extrait-de-val-ecc81tude-systecc80me-conso-decc81nergieTélécharger

« / » https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-01344833/document

« / » https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_sur_pneumatiques

« / » https://www.cairn.info/revue-transports-urbains-2003-2-page-3.htm

« / » http://www.ferro-lyon.net/Metro-sur-pneus/573-Voie-et-alimentation-electrique

« / » https://cpdp.debatpublic.fr/cpdp-grandparis/site/DEBATPUBLIC_GRANDPARIS_ORG/_SCRIPT/NTSP_DOCUMENT_FILE_DOWNLOAD9568.PDF?document_id=2267&document_file_id=2366

« / » http://www.amutc.fr/pdf2/MET_metro_sur_pneus.pdf

« / » https://www.hindawi.com/journals/jat/2020/3423659/

« / » https://uic.org/IMG/pdf/_27_technologies_and_potential_developments_for_energy_efficiency_and_co2_reductions_in_rail_systems._uic_in_colaboration.pdf

« / » http://www.scielo.org.co/pdf/dyna/v84n203/0012-7353-dyna-84-203-00017.pdf

« / » http://www.railsystem.net/rubber-tyred-metro-2/

« / » https://ppiaf.org/documents/5532/download

Catégories :VAL/Light automatic vehicle

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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