G. Uster, F. Kuhn, INRETS-CRESTA, « L’intérêt de la voie unique dans une ville moyenne », in TEC n°119 Juil-Août 1993, 10 p.

« / » https://www.researchgate.net/publication/343189936_L’interet_de_la_voie_unique_dans_une_ville_moyenne

« / » https://www.cairn.info/revue-l-information-geographique-2013-3-page-29.htm

« / » https://www.cairn.info/revue-transports-urbains-2016-2-page-3.htm

« / » http://www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/guide_technique_tgu_codification_lignes_tw_2018_1_1.pdf

« / » https://www.researchgate.net/publication/341056217_Interet_et_faisabilite_de_la_voie_unique_pour_un_systeme_de_transport_guide_urbain

« / » https://www.researchgate.net/publication/341071306_Interet_et_faisabilite_du_mode_d%27exploitation_en_voie_unique_pour_des_systemes_de_transport_en_site_propre_dans_les_villes_moyennes

« / » http://isidoredd.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Drast-004960

« / » https://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00834819/document

« / » https://www.cairn.info/revue-transports-urbains-2003-2-page-11.htm

« / » https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01320949/document

« / » https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2020-09/Guide%20LDFT%202019%20FINAL.pdf

« / » https://participation.bordeaux-metropole.fr/sites/default/files/bordeaux/boulevards_insertion_tchns_annexe_delib_12juil2019_reduit.pdf

« / » https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2019-06/Principes%20d%27exploitation%20des%20lignes%20%C3%A0%20voie%20unique%20%C3%A0%20trafic%20restreint.pdf