Panagiotis Tsiotras & Efstathios Velenis, Georgia Institute of Technology, Atlanta, Michel Sorine INRIA, Le Chesnay, « A LuGre Tire Friction Model with exact Aggregate dynamics », in Vehicle Sytem Dynamics, 2004, vol. 42, N°3, […]
« Comportement dynamique de divers types de voie en fonction des charges supportées »
Herbert L. Hasslinger, Wien, Paul Mittermayr,Wien, Gérard Presle OBB, Wien, « Das dynamische Verhalten unterschiedlicher Oberbausysteme zufolge fahrender lasten », im EISENBAHN INGENIEUR, vol 50, n°7, Juillet 1999, 6 p.
« Equipement de plateforme, pose de voie: décomposition du prix global »
Métro de Lille, « Cadre de décompositin du prix global et forfaitaire », spécification détaillée, 1977, 20 p.
« Exposé de la théorie de l’interaction entre la voie et le véhicule de chemin de fer : mouvement sur une voie en alignement droit »
A.D. de Pater, Un. technique de Delft, « Mouvement sur une voie en alignement droit », ORE, Mars 1963, 119 p.
« Irremplaçable ballast? »
Loïc Fieux, « Irremplaçable ballast », in la Vie du Rail 3 Mai 2000, 7 p
« Theory & Problems of Strength of Materials »
William A. Nash Prof. University of Florida, « Strength of Materials », Schaum Publishing Co., 1957, 306 p.
« Dimensions optimales du matériel de métropolitain »
Michel Bigey, « Dimensions optimales du matériel de métropolitain » FTP n°20, Sept 1972, 3 p.
« Méthodes variationnelles en Calcul des structures »
Michel Fremond, , ENPC, « Méthodes variationnelles en calcul des structures », 1980, 267 p.
« Prise en charge des frais de déplacements des réseaux de télécommunications »
Conseil d’ETAT, Projet du Rapporteur, séance du 23 Janv. 1990
« Theory & Problems of Reinforced Concrete Design »
Noel J. Everard Prof. Arlington State College, John L. Tanner Texas Industries, Inc., »Reinforced Concrete Design », Schaum Publishing Co. N.Y., 1966, 334 p.
Systèmes de transport dans le Monde 