Desserte par le rail en agglomération/Rail service in built-up areas

« L’intérêt de la voie unique dans une ville moyenne »

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G. Uster, F. Kühn INRETS-CRESTA, in TEC n°119 Juillet-Août 1993, 10 p

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« https://www.researchgate.net/profile/Francis-Kuhn/publication/343189936_L%27interet_de_la_voie_unique_dans_une_ville_moyenne/links/5f1af362299bf1720d600ddf/Linteret-de-la-voie-unique-dans-une-ville-moyenne.pdf

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« https://www.researchgate.net/publication/279298829_Light_rail_transit_and_residential_density_in_mid-sized_cities

« https://digitalcommons.du.edu/cgi/viewcontent.cgi?params=/context/etd/article/2447/&path_info=ZimnySchmitt_denver_0061M_11666.pdf

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Publié par kuhnfrancis

Après avoir participé à la construction d'une ville nouvelle dont son métro automatique VAL, j'ai travaillé à l'évaluation de différents systèmes intermédiaires exploités sur différents réseaux de transport dans le monde, au sein d'un institut de recherche (IRT devenu INRETS, devenu IFSTTAR, Université Gustave Eiffel).

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