VAL

En Direct du Métro N°1 à 18 Avancement des travaux du VAL 1ière Ligne, 1 bis et 2 à Villeneuve d’Ascq- Lille, Lomme et Roubaix – Tourcoing

CUDL, EPALE, publication de Janvier 1979 à Février 1989

Réunion de réception du Garage atelier à 4 Cantons en 1980: les ingénieurs de Matra, CUDL et EPALE autour de la table lorsqu’on parle de délais et de coûts supplémentaires , le ton monte!!
Les deux soudeurs des barres de guidage de la voie du métro sont sur le chemin critique du planning de mise à disposition de la voie pour faire les essais de trois mois du matériel roulant. Ils effectueront les soudures de 4 x 12 km de barres plus celles de la voie d’essai et du parking du garage. C’est ainsi que la mise en service du métro se fera en 3 fois jusqu’à Hôtel de Ville de Villeneuve d’Ascq pour des portes ouvertes au Public, jusqu’à République avec l’inauguration en Mai 1983 et jusqu’à CHR de Lille en Décembre.

« / »https://www.societedugrandparis.fr/info/methodeconstructive

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